Agr deaktivieren vor und nachteile

Hallo, Könnte mir jemand die vor und Nachteile fürs abschalten des agr Ventils nennen. Finde nicht wirklich was nur das keine Verkokung mehr besteht und hatte auch gelesen das der motor nicht mehr auf Temperatur kommt.. Hatte deswegen einen Tuner gefragt der meinte das wäre Blödsinn mit der Temperatur würde ganz normal auf Temperatur kommen.. Was meint ihr wegen den vor und Nachteilen?? Da beides durch die bestehenden Abgasnormen, beispielsweise die zur Zeit in Europa gültige Norm Euro 5, limitiert ist, gilt es hier genau abzuwägen, wie viel Abgas der Verbrennung wieder zugeführt werden kann Mehrere Mecahniker und auch Meister rieten mir jedoch dringlich von ab. Du veränderst damit wohl das Gemisch und das Steuergerät erkennt dies als Fehler, zudem verkokkung und Probleme bei der AU. Mit der Au wirst keine Probleme haben, da die sensorik bei der Messung das nicht festellen wird. Mit der gemischaufbereitung schon eher. Wenn dann muss der Tuner es stilllegen und die kennfelder anpassen. Verkokung gibts allerhöchstens MIT AGR.

Agr deaktivieren: Vor- und Nachteile

Nach dem Softwareeingriff bleibt das Abgasrückführung dauerhaft geschlossen und kann auch noch mit einer Fahrzeugspezifischen Verschlussplatte verschlossen werden. Im Fehlerspeicher wird nach dem Eingriff in Zukunft kein Fehler mehr von der Abgasrückführung hinterlegt. Die Abgasrückführung Deaktivierung AGR OFF ist möglich an folgenden Steuergeräten:. Wenn Sie eine Frage haben oder ein Angebot wünschen, dann senden Sie uns dies über das folgende Formular kostenlos zu. Für die Entfernung der Abgasrückführung benötigen wir nur das Motorsteuergerät, oder die Flashdatei aus Ihrem Motorsteuergerät diese können Sie weiter unten in unserem Formular " ECU Dump hochladen wenn Sie einen geeigneten Flasher zur Hand haben " an uns senden. Veränderungen in der Motorsteuerungssoftware unsichtbar machen! Durch die Anpassung der CVN - Calibration Verification Number Kalibrierungs-Prüfnummer wird Ihre Modifizierung wie AGR OFF, DPF OFF, NOx OFF, ADBLUE OFF oder auch Ihre Kennfeldoptimierung unsichtbar. Die Hersteller, so wie auch der TÜV, Dekra etc.

Deaktivierung von Agr: Vorteile und Herausforderungen

Welche Vor- und Nachteile hätte es. Hier geht's also nicht um die Erhöhung der Frischluftrate. Das ist denke ich hinlänglich bekannt. Legalität steht auf einem anderen Blatt. Mir geht's rein um die technischen Auswirkungen nach einer Deaktivierung. Bin gespannt ob das hier funktioniert. Vorteile sind in mehreren Threads in diesem Forum mehrs als ausführlich dargestellt worden. Du kannst die hier nach dem lesen gerne alle aufführen, sollte was fehlen wird der eine oder andere sie vermutlich noch ergänzen. Sollte Dir das trotzdem nicht reichen, dann im anderen Forum z. Die Vorteile überwiegen mehrfach über die Nachteile Nachteile - geht softwaremässig nur bis 0. Wenn ich wüsste wie, würde ich die Stilllegung sofort realisieren, habe jedoch keine Lust auf eine dauernd leuchtende MKL oder dergleichen. Vorteile wie von Dylan dargestellt deutlich im Übergewicht Deaktivierung läuft per Software beim Tuner deines Vertrauens. Mann muss also ans Motorsteuergerät ran. Ähnlich der Deaktivierung des DPF beim Ausbau. Somit wird auch kein Fehler angezeigt, der Fehlerspeicher ist leer und beim TÜV gibt's keine Probleme.

Agr-Deaktivierung: Einsatz und Risiken

Das verstehe ich nicht ganz, sorry, stehe wohl grade auf dem Schlauch. Meine Frage ist ob Fehlercodes gelöscht werden die später auf ein Defekt hinweisen könnten, dieses aber nicht tun weil die deaktiviert sind. Als Beispiel: ich möchte eine LED in den blinker einbauen. Geht nicht solange die warm und kalt überwachung aktiv ist. Als kalt und warm überwachung raus codieren und LED rein. Alles funktioniert solange die LED leuchtet. Sobald die LED aber kaputt geht, würde ich es durch den bordcomputer nicht merken weil er ja nichts anmerken würde. Weil deaktiviert. Kann das zum Beispiel auch bei der Deaktivierung des AGR passieren? Also nicht das die blinker Lampe kaputt ist :- sondern im überragenen Sinne? April um Uhr :. Es geht hier um mögliche fehlende Fehlerspeichereinträge die von einer AGR Deaktivierung kommen könnten und so andere Fehler im Ansaugsystem nicht erkannt werden können. Hier sind natürlich Leute gefragt die auch wissen was man normalerweise dabei verändert, welche Werte werden dabei angepasst. Nach der AGR Aktivierung sieht man ja über Luftmmasse IST und Luftmmasse SOLL, das die IST Menge höher ist als soll.